<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Finnair Blog</title>
	<atom:link href="http://blogit.finnair.fi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blogit.finnair.fi</link>
	<description>Tervetuloa lukemaan Finnairin tuoreimpia kuulumisia</description>
	<lastBuildDate>Thu, 16 May 2013 11:29:31 +0000</lastBuildDate>
	<language>fi</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
		<item>
		<title>Rakkaudesta lajiin</title>
		<link>http://blogit.finnair.fi/2013/05/13/rakkaudesta-lajiin/</link>
		<comments>http://blogit.finnair.fi/2013/05/13/rakkaudesta-lajiin/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 May 2013 09:33:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tomi Tervo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Töissä Finnairilla]]></category>
		<category><![CDATA[ammatti]]></category>
		<category><![CDATA[lentäjä]]></category>
		<category><![CDATA[lentäjän ammatti]]></category>
		<category><![CDATA[lentäminne]]></category>
		<category><![CDATA[rakkaus]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogit.finnair.fi/?p=2785</guid>
		<description><![CDATA[
		<div>
		<a href="http://blogit.finnair.fi/2013/05/13/rakkaudesta-lajiin/" title="Photo 8.6.2012 9.46.08"><img title="Photo 8.6.2012 9.46.08" src="http://blogit.finnair.fi/assets/Photo-15.3.2013-1.33.18-300x224.jpg" alt="Rakkaudesta lajiin" width="200" height="149" /></a>
		</div>
		<br/>
		Standardeja, kurinalaisuutta, rutiineja. Tekniikkaa ja fysiikkaa. Mutta samanaikaisesti mitä suurimmassa määrin tunneammatti. Tunne alkoi Cessna 152:n ensimmäisestä lentoonlähdöstä ensimmäisellä koululennolla. Kohota maan pinnalta ylös, omin käsin. Nousta, laskea, kallistaa. Hipoa pilvien reunoja siivenkärjellä. 1900-luvun alun pioneerit sen tunsivat, mutta niin &#8230; <a href="http://blogit.finnair.fi/2013/05/13/rakkaudesta-lajiin/">Jatkettu</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogit.finnair.fi/2013/05/13/rakkaudesta-lajiin/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kaukolento</title>
		<link>http://blogit.finnair.fi/2013/04/29/kaukolento/</link>
		<comments>http://blogit.finnair.fi/2013/04/29/kaukolento/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Apr 2013 08:04:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Noora Kunttu</dc:creator>
				<category><![CDATA[Töissä Finnairilla]]></category>
		<category><![CDATA[Aasia]]></category>
		<category><![CDATA[lento]]></category>
		<category><![CDATA[lentoemäntä]]></category>
		<category><![CDATA[lentäjä]]></category>
		<category><![CDATA[matkailu]]></category>
		<category><![CDATA[työ]]></category>
		<category><![CDATA[työmatka]]></category>
		<category><![CDATA[työmatkustaminen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogit.finnair.fi/?p=2760</guid>
		<description><![CDATA[
		<div>
		<a href="http://blogit.finnair.fi/2013/04/29/kaukolento/" title="Kaukolento"><img title="Kaukolento" src="https://lh3.googleusercontent.com/-k97Y4JfKEcQ/UI0qSo8bRTI/AAAAAAAAOBA/8cOXFPUuSio/s720/_MG_5454.JPG" alt="Kaukolento" width="200" height="133" /></a>
		</div>
		<br/>
		Kuinka kauan saatte olla perillä kohteissa? Lennätkö jotain tiettyä reittiä? Miten menette hotelliin? Viettääkö miehistö perillä aikaa yhdessä? Vaikka lentäminen matkustusmuotona on arkipäiväistynyt valtavasti ja matkatyötä tekee moni muukin kuin lentoyhtiötyöläinen, kaukolennoissa piilee edelleen monelle pienenpieni hippunen mystiikkaa. Niistä kysellään &#8230; <a href="http://blogit.finnair.fi/2013/04/29/kaukolento/">Jatkettu</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogit.finnair.fi/2013/04/29/kaukolento/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nalle matkustaa</title>
		<link>http://blogit.finnair.fi/2013/04/25/nalle-matkustaa/</link>
		<comments>http://blogit.finnair.fi/2013/04/25/nalle-matkustaa/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Apr 2013 08:22:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Finnair</dc:creator>
				<category><![CDATA[Palvelu]]></category>
		<category><![CDATA[asiakaspalvelu]]></category>
		<category><![CDATA[asiakastyytyväisyys]]></category>
		<category><![CDATA[lento]]></category>
		<category><![CDATA[nalle]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogit.finnair.fi/?p=2772</guid>
		<description><![CDATA[
		<div>
		<a href="http://blogit.finnair.fi/2013/04/25/nalle-matkustaa/" title="Nili 582_2"><img title="Nili 582_2" src="http://blogit.finnair.fi/assets/Michael-581_2.jpg" alt="Nalle matkustaa" width="134" height="200" /></a>
		</div>
		<br/>
		Lennolla AY58, Shanghaista kotiin istuutui business-luokan paikalle 2 D herra nimeltä Michael Brandner. Hyvin kohtelias, ystävällinen, sympaattisen vähäeleinen mies. Sulavasti hän otti paikkansa, joten selvästi oli herra Brandner matkustamaan tottunut. Tervetulojuomien aikana hän avasi laukkunsa, ei asiakirjasalkkuaan vaan hiukan pulleamman &#8230; <a href="http://blogit.finnair.fi/2013/04/25/nalle-matkustaa/">Jatkettu</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogit.finnair.fi/2013/04/25/nalle-matkustaa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lentopelko-chat</title>
		<link>http://blogit.finnair.fi/2013/04/23/lentopelko-chat/</link>
		<comments>http://blogit.finnair.fi/2013/04/23/lentopelko-chat/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Apr 2013 19:22:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jussi Ekman</dc:creator>
				<category><![CDATA[Yleinen]]></category>
		<category><![CDATA[chat]]></category>
		<category><![CDATA[facebook]]></category>
		<category><![CDATA[lentopelko]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogit.finnair.fi/?p=2765</guid>
		<description><![CDATA[Blogiin on tullut paljon postia koskien lentopelkoa. En ole ollut kovinkaan aktiivinen viime aikoina blogissani, mutta asia korjataan tämän viikon perjantai-aamupäivänä kun avaamme aiheesta live-chatin Facebook-sivullamme. Löydät tarkemmat ohjeet täältä viimeistään‎ perjantai-aamuna. Tavataan eetterissä! Jussi]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogit.finnair.fi/2013/04/23/lentopelko-chat/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kultainen kädenpuristus</title>
		<link>http://blogit.finnair.fi/2013/04/11/kultainen-kadenpuristus/</link>
		<comments>http://blogit.finnair.fi/2013/04/11/kultainen-kadenpuristus/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Apr 2013 09:45:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Helena Kaartinen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Palvelu]]></category>
		<category><![CDATA[Finnair Plus]]></category>
		<category><![CDATA[Heikki]]></category>
		<category><![CDATA[kulta]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogitfinnair.inoob.fi/?p=2640</guid>
		<description><![CDATA[
		<div>
		<a href="http://blogit.finnair.fi/2013/04/11/kultainen-kadenpuristus/" title="Avokonttorissa"><img title="Avokonttorissa" src="http://blogitfinnair.inoob.fi/assets/matkustaja-18.01-2013-del-hel-005-1024x830.jpg" alt="Kultainen kädenpuristus" width="200" height="162" /></a>
		</div>
		<br/>
		Huomenta. God morgon. Good morning. Olen vastaanottamassa asiakkaita bisnesluokkaan Aasiasta kotiinpäin. Näillä kielillä mennään tänään. Menolennolla olin jo käyttänyt koko saksankielen sanastoni, mikä ehkä huvitti itseni lisäksi kaikkia kuulijoita, vaikka muistojen kätköistä kurkisteli kouluaikojen kieltenopettajan kauhistunut ilme kielioppi irvistykseen muotoutuneena. &#8230; <a href="http://blogit.finnair.fi/2013/04/11/kultainen-kadenpuristus/">Jatkettu</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogit.finnair.fi/2013/04/11/kultainen-kadenpuristus/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Jatkolennolla on väliä</title>
		<link>http://blogit.finnair.fi/2013/04/08/jatkolennolla-on-valia/</link>
		<comments>http://blogit.finnair.fi/2013/04/08/jatkolennolla-on-valia/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Apr 2013 07:24:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tomi Tervo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Liikenteenohjaus]]></category>
		<category><![CDATA[aikataulu]]></category>
		<category><![CDATA[HCC]]></category>
		<category><![CDATA[jatkolento]]></category>
		<category><![CDATA[jatkomatkustus]]></category>
		<category><![CDATA[lennon suunnittelu]]></category>
		<category><![CDATA[myöhästyminen]]></category>
		<category><![CDATA[NCC]]></category>
		<category><![CDATA[täsmällisyys]]></category>
		<category><![CDATA[viivästys]]></category>
		<category><![CDATA[yhteistyö]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogitfinnair.inoob.fi/?p=2714</guid>
		<description><![CDATA[
		<div>
		<a href="http://blogit.finnair.fi/2013/04/08/jatkolennolla-on-valia/" title="Photo 7.3.2013 23.41.20"><img title="Photo 7.3.2013 23.41.20" src="http://blogitfinnair.inoob.fi/assets/Photo-14.2.2013-11.32.01-300x300.jpg" alt="Jatkolennolla on väliä" width="200" height="200" /></a>
		</div>
		<br/>
		Kotikentästämme Helsingistä on 10 vuoden aikana kasvanut kansainvälisen liikenteen solmukohta, ”hub”, jolla kymmenettuhannet matkustajat vaihtavat lentokonetta päivittäin. Sijaintihan on mainio: esimerkiksi Aasiasta Eurooppaan matkatessa jää Helsinki hämmästyttävän tarkasti suoran reittiviivan alle johtuen maapallon kaarevuudesta. Sujuva lennonvaihto modernilla, toimivalla ja – &#8230; <a href="http://blogit.finnair.fi/2013/04/08/jatkolennolla-on-valia/">Jatkettu</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogit.finnair.fi/2013/04/08/jatkolennolla-on-valia/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Sinne ja takaisin</title>
		<link>http://blogit.finnair.fi/2013/03/22/sinne-ja-takaisin/</link>
		<comments>http://blogit.finnair.fi/2013/03/22/sinne-ja-takaisin/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 22 Mar 2013 11:46:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Noora Kunttu</dc:creator>
				<category><![CDATA[Töissä Finnairilla]]></category>
		<category><![CDATA[asiakaspalvelu]]></category>
		<category><![CDATA[lento]]></category>
		<category><![CDATA[lentoemäntä]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogitfinnair.inoob.fi/?p=2696</guid>
		<description><![CDATA[
		<div>
		<a href="http://blogit.finnair.fi/2013/03/22/sinne-ja-takaisin/" title="IMG_8432"><img title="IMG_8432" src="http://blogitfinnair.inoob.fi/assets/IMG_8420-682x1024.jpg" alt="Sinne ja takaisin" width="133" height="200" /></a>
		</div>
		<br/>
		 Lentohenkilökunnan työlle on ominaista se, että joskus töihin tullaan ihan hassuihin aikoihin. Tällä kertaa miehistömme suuntasi Uralin taakse, Jekaterinburgiin. Ilmoittautuminen oli kello 22.45. Ilmottaudumme kapearunkoliikenteessä tuntia ennen lennon lähtöä. Työpäivä alkaa briiffauksella. Esittäydymme ja käymme läpi lennon tiedot. Katsomme, että &#8230; <a href="http://blogit.finnair.fi/2013/03/22/sinne-ja-takaisin/">Jatkettu</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogit.finnair.fi/2013/03/22/sinne-ja-takaisin/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>8</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Leijonat Finnair Loungessa</title>
		<link>http://blogit.finnair.fi/2013/02/06/leijonat-finnair-loungessa/</link>
		<comments>http://blogit.finnair.fi/2013/02/06/leijonat-finnair-loungessa/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 06 Feb 2013 08:58:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Noora Verronen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Yhteiskuntavastuu]]></category>
		<category><![CDATA[EHT-turnaus]]></category>
		<category><![CDATA[finnair lounge]]></category>
		<category><![CDATA[jääkiekko]]></category>
		<category><![CDATA[lehdistötilaisuus]]></category>
		<category><![CDATA[Leijonat]]></category>
		<category><![CDATA[sponsorointi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogitfinnair.inoob.fi/?p=2668</guid>
		<description><![CDATA[
		<div>
		<a href="http://blogit.finnair.fi/2013/02/06/leijonat-finnair-loungessa/" title="Suomen Jääkiekkoliitto ry;"><img title="Suomen Jääkiekkoliitto ry;" src="http://blogitfinnair.inoob.fi/assets/FilppulaVäänänen-300x200.jpg" alt="Leijonat Finnair Loungessa" width="200" height="133" /></a>
		</div>
		<br/>
		Suomen Jääkiekkoleijonat ottivat vauhtia Ruotsin EHT-turnaukseen Finnair loungesta aikaisin maanantai-aamuna. Tunnelma oli rento ja rauhallinen. Leijonien kasvoilta saattoi aistia innostuneisuutta, odotusta ja itsevarmuutta. &#160; Jere Lehtinen, Petteri Wirtanen &#38; Oskar Osala Medialla oli mahdollisuus jututtaa Leijonia samalla, kun pelaajat saivat &#8230; <a href="http://blogit.finnair.fi/2013/02/06/leijonat-finnair-loungessa/">Jatkettu</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogit.finnair.fi/2013/02/06/leijonat-finnair-loungessa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Enemmän kuin tuhat sanaa</title>
		<link>http://blogit.finnair.fi/2013/02/04/enemman-kuin-tuhat-sanaa/</link>
		<comments>http://blogit.finnair.fi/2013/02/04/enemman-kuin-tuhat-sanaa/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 04 Feb 2013 13:35:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tomi Tervo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Töissä Finnairilla]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus 330]]></category>
		<category><![CDATA[instagram]]></category>
		<category><![CDATA[kuvat]]></category>
		<category><![CDATA[lentäminen]]></category>
		<category><![CDATA[schipol]]></category>
		<category><![CDATA[simulaattori]]></category>
		<category><![CDATA[tunnelmia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogitfinnair.inoob.fi/?p=2651</guid>
		<description><![CDATA[
		<div>
		<a href="http://blogit.finnair.fi/2013/02/04/enemman-kuin-tuhat-sanaa/" title="finnairtomi3"><img title="finnairtomi3" src="http://blogitfinnair.inoob.fi/assets/Photo-24.1.2013-10.39.39-300x300.jpg" alt="Enemmän kuin tuhat sanaa" width="200" height="200" /></a>
		</div>
		<br/>
		Lentäminen on paitsi monta muuta asiaa, myös visuaalinen ammatti. On vaikeaa välittää kirjoittamalla kaikkia niitä työnkuvan tunnelmia ja yksityiskohtia teille lukijoille. On hetkiä, jolloin edessä näkyvän maiseman jakaisi mielellään sinne matkustamonkin puolelle, jos se vain olisi mahdollista. Lisäksi kuva voi &#8230; <a href="http://blogit.finnair.fi/2013/02/04/enemman-kuin-tuhat-sanaa/">Jatkettu</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogit.finnair.fi/2013/02/04/enemman-kuin-tuhat-sanaa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>7</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lentopelko on kuin vuoristorata-ajelu</title>
		<link>http://blogit.finnair.fi/2013/01/18/lentopelko-on-kuin-vuoristorata-ajelu/</link>
		<comments>http://blogit.finnair.fi/2013/01/18/lentopelko-on-kuin-vuoristorata-ajelu/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 Jan 2013 07:00:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jussi Ekman</dc:creator>
				<category><![CDATA[Turvallisuus]]></category>
		<category><![CDATA[fobia]]></category>
		<category><![CDATA[lentopelko]]></category>
		<category><![CDATA[lentoturvallisuus]]></category>
		<category><![CDATA[turvallisuudentunne]]></category>
		<category><![CDATA[vuoristorata]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogitfinnair.inoob.fi/?p=2626</guid>
		<description><![CDATA[Blogiini on tullut paljon kommentteja ja kirjoituksia lentopelosta. Minun on jo pitkään pitänyt kirjoittaa aiheesta, mutten ole keksinyt mieluista lähestymistapaa. Ann-Marin kommentissa verrattiin lentämistä vuoristorataan ja se antoi minulle idean tähän juttuun. Pelko on viisautta. Jos sitä ei olisi olemassa, &#8230; <a href="http://blogit.finnair.fi/2013/01/18/lentopelko-on-kuin-vuoristorata-ajelu/">Jatkettu</a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://blogit.finnair.fi/2013/01/18/lentopelko-on-kuin-vuoristorata-ajelu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
