Standardeja, kurinalaisuutta, rutiineja. Tekniikkaa ja fysiikkaa. Mutta samanaikaisesti mitä suurimmassa määrin tunneammatti. Tunne alkoi Cessna 152:n ensimmäisestä lentoonlähdöstä ensimmäisellä koululennolla. Kohota maan pinnalta ylös, omin käsin. Nousta, laskea, kallistaa. Hipoa pilvien reunoja siivenkärjellä. 1900-luvun alun pioneerit sen tunsivat, mutta niin … Jatkettu
Töissä Finnairilla
Kuinka kauan saatte olla perillä kohteissa? Lennätkö jotain tiettyä reittiä? Miten menette hotelliin? Viettääkö miehistö perillä aikaa yhdessä? Vaikka lentäminen matkustusmuotona on arkipäiväistynyt valtavasti ja matkatyötä tekee moni muukin kuin lentoyhtiötyöläinen, kaukolennoissa piilee edelleen monelle pienenpieni hippunen mystiikkaa. Niistä kysellään … Jatkettu
Lentohenkilökunnan työlle on ominaista se, että joskus töihin tullaan ihan hassuihin aikoihin. Tällä kertaa miehistömme suuntasi Uralin taakse, Jekaterinburgiin. Ilmoittautuminen oli kello 22.45. Ilmottaudumme kapearunkoliikenteessä tuntia ennen lennon lähtöä. Työpäivä alkaa briiffauksella. Esittäydymme ja käymme läpi lennon tiedot. Katsomme, että … Jatkettu
Lentäminen on paitsi monta muuta asiaa, myös visuaalinen ammatti. On vaikeaa välittää kirjoittamalla kaikkia niitä työnkuvan tunnelmia ja yksityiskohtia teille lukijoille. On hetkiä, jolloin edessä näkyvän maiseman jakaisi mielellään sinne matkustamonkin puolelle, jos se vain olisi mahdollista. Lisäksi kuva voi … Jatkettu
Herätyskello piipittää. Se piipittää samalla aksentilla ja viestittää samaa asiaa niin Aasiassa kuin Suomessakin. Se ei viesti kysymyslausetta intonaatiolla. Vain pelkkä imperatiivinen käskymuoto. Lasken jalkani sängyltä ja sujautan ne hotellin froteisiin tohveleihin. Onneksi ne löytyvät jokaisesta hotellista, sillä minulla ei … Jatkettu